👉 Мы поручили девяти известным розничным торговцам, оптовикам и поставщикам потребительских товаров раскрыть информацию, чтобы пролить свет на причины сбоев в цепочке поставок

👉 К этим компаниям относятся Walmart, Amazon и Kroger

👉 Заторы из неразгруженных контейнеровозов на рейдах в крупнейшие американские порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич начали сокращаться

👉 9 ноября площадка зафиксировала на якоре на рейде в ожидании входа в эти порты 71 контейнеровоз по сравнению с пиком в 86 судов 8 октября

👉 Кроме того, на прошлой неделе снизились тарифы на перевозку контейнеров более чем на четверть за позапрошлую неделю через Тихоокеанский регион в США

👉 Однако, согласно данным Freightos Baltic Index, на прошлой неделе ставки уже выросли примерно на 5% до $14 700 за 40-футовый контейнер. Это все еще более чем в 3 раза выше уровня 2020 г. Причина взрывного роста цен на транспортировку в том, что пандемия COVID-19 усилила проблемы, которые уже существовали в отрасли морских перевозок, – нехватку рабочей силы и потребность в инфраструктуре

👉 Также железнодорожные грузоперевозчики США недавно сняли ограничения на ввоз грузов в перегруженные контейнерные терминалы в районе Чикаго

www.vedomosti.ru/economics/articles/2021/11/22/897053-situatsiya-ssha-uluchshatsya

👉 Проблемы с цепочками поставок серьезнее, чем ожидалось

👉 ЦБ РФ не может держать ставку низкой и отпустить инфляцию, поскольку высокие темпы роста цен разрушают благополучие

👉 Возможно, будем рассматривать дальнейшие повышения ставки

👉 Потребкредитование в РФ продолжает расти высокими темпами, ЦБ видит риск опасного роста закредитованности в дальнейшем

👉 Временные факторы роста инфляции быстро сойдут на нет, но они могут создавать долгосрочные эффекты

👉 Есть риск раскручивания инфляционной спирали

👉 Во многих секторах возникает нехватка рабочей силы

Мы ожидаем, что в четвертом квартале наши издержки повысятся дополнительно на несколько миллиардов долларов на фоне дефицита рабочей силы, увеличения расходов на оплату труда, глобальных проблем в цепочках поставок, а также возросших расходов на транспортировку товаров

Энергетический кризис в Китае привел к остановкам в производстве тканей, что, в свою очередь, повысит стоимость одежды в России в 2022 году на 20-40%. Власти Китая проводят политику перехода на чистую энергию. Однако данный шаг привел к нехватке электроэнергии в стране и приостановил производство на многих заводах, в том числе по производству тканей. В результате энергетического кризиса были нарушены производственные графики. Промышленность не может реализовать необходимые объемы, поэтому предприятия вынуждены поднимать цены. На это накладывается логистический кризис, возникший из-за противостояния США и Китая по поводу таможенных пошлин и снижения пропускной способности в портах и на границах ввиду карантинных ограничений. Он выражается в нехватке контейнеров и увеличении сроков поставок. По оценкам экспертов ассоциации WearNet, в начале 2022 года из-за жесткого дефицита в КНР стоимость тканей повысится на 40%. Это, в свою очередь, приведет к сбоям в производстве одежды, и соответственно, увеличению стоимости на нее во многих странах мира, включая и Россию. По нашим прогнозам, стоимость одежды в РФ вырастет на 20-40%. Этот тренд продлится несколько месяцев, до восстановления объемов производств тканей в Китае